Sumber :
- VIVAnews/Tri Saputro
VIVAnews
- Jalur pantai utara (Pantura) Jawa Barat, masih menjadi jalan utama bagi pemudik. Kondisi jalan yang buruk dan cuaca tidak menentu membuat wilayah ini semakin rawan kecelakaan lalu lintas dan kemacetan.
"Mabes Polri jadikan jalur ini prioritas pengamanan mudik," kata Kepala Korlantas Irjen (Pol) Pudji Hartanto, usai apel pemeriksaan kendaraan di halaman parkir JCC Senayan, Jakarta, Senin, 22 Juli 2013.
![Halaman Selanjutnya]( "Halaman Selanjutnya")
"Mabes Polri jadikan jalur ini prioritas pengamanan mudik," kata Kepala Korlantas Irjen (Pol) Pudji Hartanto, usai apel pemeriksaan kendaraan di halaman parkir JCC Senayan, Jakarta, Senin, 22 Juli 2013.
Puji menjelaskan, tahun ini disiapkan startegi pagar betis untuk jalur Pantura. Disiagakan petugas dalam setiap 200 meter di sepanjang jalur Pantura. Sistem ini akan menekan angka kerawanan kecelakaan di wilayah ini.
"Mereka akan bekerja 24 jam dengan sistem bagi waktu bergantian. Ini instruksi Kapolri langsung," katanya.
Guna pengamanan jalur ini, Polri menyiapkan 6.800 anggota. Mereka dari seluruh unit. Baik dari petugas lalu lintas hingga intelijen. Dari catatan polisi, pada 2011 hingga 2012 angka kerawanan di Jawa barat terus meningkat. "Kita siapkan semua. Daerah ini bukan hanya rawan kecelakaan tapi rawan kejahatan juga. Kita antisipasi semua," katanya.
Jalur mudik di Jawa Barat memang selalu menjadi sorotan. Meski selalu menjadi jalur utama, tapi setiap tahun kualitas di Jalan Pantura justru menurun. Angka terbanyak jumlah kecelakaan di jalur mudik paling berada di Banyak di Jawa Barat.
Sebelumnya Anggota Komisi V Bidang Perhubungan, Dewan Perwakilan Rakyat, Marwan Jafar, menegur Kementerian PU untuk tetap memperhatikan kualitas pengerjaan jalan, meskipun pelaksanaannya dilakukan dengan tergesa-gesa.
"Usul saya sekalian dibuat beton saja, supaya tahan lama, dan tidak gampang rusak. Kalau masih aspal biasa seperti sekarang, sudah pasti dijamin gampang rusak. Apalagi perbaikinya kebut-kebutan," katanya.
Lebih baik, kata Marwan, pemerintah mengeluarkan biaya sedikit lebih mahal, ketimbang menganggarkan perbaikan setiap tahun. "Saya selalu ingatkan, supaya jauh-jauh hari jalan yang dilewati pemudik sudah selesai. Sehingga tidak hanya sekedar selesai pasang target, nanti habis hari raya, sudah berlubang-lubang lagi. Kualitasnya tetap harus dijaga," katanya. (umi)
Baca Juga :
Halaman Selanjutnya
Puji menjelaskan, tahun ini disiapkan startegi pagar betis untuk jalur Pantura. Disiagakan petugas dalam setiap 200 meter di sepanjang jalur Pantura. Sistem ini akan menekan angka kerawanan kecelakaan di wilayah ini.
